Como los mexicanos ayudaron a ganar la Batalla de Kansas

 En 1943, la Segunda Guerra Mundial, en el Pacifico pasaba por una grave crisis, China estaba aislada desde inicios de 1942, y sometida a una enorme presion por parte de las Fuerzas Japonesas, que los aliados no podian compensar, se corria el peligro, de que se rindiera y eso liberara varios cientos de miles de soldados japoneses, para combatir en otros frentes.

Para mantenerla en el combate, se le hicieron muchas promesas, pero como el propio Presidente Roosevelt dijera: "siempre fallamos en nuestras promesas con China", el dictador Chiang Kai Shek, tenia que ser apaciguado de alguna forma.

Y se le hizo una ultima promesa, que las Fuerzas Norteamericanas desplegarian una poderosa fuerza de bombarderos en su pais, con los que se podria atacar a Japon, vengando lo que las tropas de ese pais habian hecho a la poblacion china.

Y asi, la produccion del B-29 paso a ser una necesidad estategica vital, de la que dependeria el futuro de la contienda, pero el programa no solo iba retrasado, era un caos, desarrollar la mas avanzada tecnologia, no es enchilame esta, requiere organizacion y tiempo, ninguno de los cuales estaba disponible, pero tendrian que desarrollarse, se envio al General Meyers a hacerse cargo de la construccion de los aparatos en la planta de Wichita.

Del primer lote de produccion, solo se habian entregado 19 aparatos con capacidad de volar y muchos mas que no tenian piezas vitales, todos aparcados fuera de los edificios, les faltaban cosas tan basicas como los motores o tan avanzadas como las computadoras de tiro.

Y asi empezo lo que la Historia llamaria "La Batalla de Kansas", la primera accion, fue garantizar la "Prioridad absoluta, sobre la Prioridad absoluta", solo el Proyecto Manhattan seria mas importante, se ordeno el envio de las piezas de mas de cincuenta fabricas diferentes, su transporte por ferrocarril, la aceleracion de la produccion de piezas que aun no se habian terminado, su reemplazo o la cancelacion, todo eran prisas, pero prisas organizadas.

La produccion seria llevada en la planta de Boeing de Wichita, que no estaba completada, si bien la maquinaria ya habia llegado, o se habia construido en el lugar, los edificios no se habian terminado, ni habia suficientes operarios.

Y diran, ¿y los mexicanos?, fue aqui donde intervino el primer grupo, México era "aliado" de Estados Unidos, su funcion, enviar alimentos, materias primas y "trabajadores", que con el tiempo se les llamaria braceros, estos ultimos hombres reclutados usando el viejo metodo de la leva, a todo aquel que se encontraba en la calle, simplemente lo agarraban, lo subian al tren o al barco y de ahi a Estados Unidos, a hacer trabajos forzados, fueron destinados a la agricultura, a la construccion y a las fabricas.

Y asi, en trenes, muy al estilo Campo de Concentracion, llegaron grupos de braceros a Wichita, y se les puso a trabajar en el crudo invierno, a terminar las construcciones y a ensamblar los B-29, cosas que tenian que hacer en la intemperie, por lo que la produccion era lenta, en el curso de Organizacion Industrial, de la USAF, hay varios documentos que indican que los trabajadores, de zonas calidas, como Veracruz, sufrian enormemente por el frio de las frecuetnes tormentas invernales de la zona, que a veces solo permitian permanecer a la intemperie 20 minutos y las  medidas que tuvieron que tomarse para que siguieran trabajando, desde darles ropa abrigadora, carpas para trabajar con calefaccion, hasta comida caliente, y mejores condiciones de vivienda, como se les permitio preparar su propia comida, no lo indican claramente, pero parece ser que los Tamales con Atole fueron vitales para que los B-29 volaran.

Los norteamericanos no eran como los nazis, pese a usar trabajadores forzados, no los trataron mal, y eso dio resultados, no hubo sabotajes ni mala voluntad, el primer B-29 volo el 1° de marzo y el primer grupo operativo llego a China a tiempo.

Unos pocos de estos trabajadores, fueron unidos a la US Army Air Force y enviados a bases avanzadas en China y el Pacifico, para realizar reparaciones mayores de los aviones dañados en combate, parte de la funcion del fabricante.

El destino de los trabajadores nunca ha quedado claro, se termino la construccion de las naves industriales y el grupo dedicado a la construccion, fue enviado a otros lugares, los que construian aviones, siguieron haciendolo hasta terminar la guerra, asi que el Enola Gay y el Bock's Car, fueron construidos usando manos mexicanas. 

Despues de la rendicion de Japon, se repatrio a muchos de los braceros, algunos consiguieron escapar y se quedaron por esos lugares, otros mas fueron olvidados alla y tuvieron que regresar usando sus propios medios, otros murieron, pero no se saben ni cuantos ni quienes, en la leva, solo se llevan numeros, pero no nombres, el gobierno norteamericano dio un pago al mexicano, destinado a los braceros, pero eso nunca sucedio, el dinero, se "perdio" en los niveles superiores y los braceros, solo quedaron con historias interesantes que contar.

En busca de la Historia, fusil Krag Jorgensen

Eran tiempos de la Revolucion, cuando la Division del Norte, ya habia sido destruida, y las fuerzas restantes de Villa, acababan de hacer un raid en Columbus, que enfurecio al Presidente norteamericano y envio al Ejercito a perseguirlo, en una campaña desagradable, en que no pocas veces, las fuerzas norteamericanas se liaron a balazos y no solo con Villistas, confrontando Carrancistas y al parecer hasta Zapatistas, en varios enfrentamientos armados.

Practicamente todo el Ejercito norteamericano de aquel entonces, 10,000 hombres fue enviado en la expedicion, que fue de mal en peor, los enfrentamientos, siempre eran derrotas, desde Santa Cruz de Villegas, hasta El Carrizal, en la cual, fueron vencidos por carrancistas.

La situacion estrategica del General Pershing era muy mala, sus lineas de abastecimiento larguisimas y mal protegidas, sus fuerzas rodeadas por todas partes, por fuerzas potencialmente o declaradamente hostiles, sus soldados estaban bien equipados, pero eran novatos, que enfrentaban a tropas veteranas de varios años de guerra, el solo Ejercito del Noroeste, era capaz de atraparlo en una maniobra envolvente que podria destruir la totalidad de las fuerzas de tierra norteamericanas, no quedando practicamente nada entre el y Washington, si la Division del Norte hubiera existido aun, muy bien Villa podria haber cenado en la Casa Blanca, con el Presidente Wilson como prisionero, nunca antes en la Historia, el Ejercito norteamericano se habia encontrado en una situacion tan comprometida.

Pero ninguno de los lideres revolucionarios, tenia ambiciones territoriales, ni deseaba otra guerra, estaban llenos de problemas con la Revolucion, y permitieron que Pershing se retirara en paz, lo que no significo que en el campo, las cosas fueran tan sencillas, el repliegue, fue lento, con algunas escaramuzas por aqui y por alla, Villa no fue capturado y Carranza recibio en recompensa una buena cantidad de armas y municion, que le sirvieron mucho en acabar con los restos del villismo.

Los norteamericanos perdieron mucho equipo, que debe de haber quedado en manos de los que lo vencieron, tomados como trofeos de guerra, que por supuesto, deberian de estar preservados en un museo, pero que no se encuentran ahi, sino que se encuentran perdidos, posiblemente olvidados en algun atico o colgados en alguna pared.

Una vez, cazando antigüedades en La Lagunilla, (antes de que solo vendieran basura reciclada), vi, lo que se me hizo la caja de mecanismos de un Krag Jorgensen, un fusil norteamericano, usado antes de la introduccion del Springfield 1903, que en teoria, ya no deberia ser usado por las fuerzas regulares de Pershing, pero que probablemente aun era empleado por las tropas de retaguardia y caido en manos revolucionarias durante una emboscada, pero no lo compre, no pense en su implicacion historica, como muestra de un momento muy importante en la historia, pero por ahi debe de haber algo, un viejo sombrero norteamericano, algun fusil o algun resto historico, que deberia ser preservado o mostrado, para comprender un momento en la Historia.

Asi que si tiene un viejo rifle colgado de la pared, con el letrero US ARMORY, Springfield, considere donarlo a un museo militar.