Falsificando la Historia, labor del Wokismo

 

 El Wokismo es una corriente politica Marxista, que considera que mentir, es correcto, si se hace por la causa y puedes crear una  respuesta emocional, usualmente de indignacion y asi manipular a las masas.

Evidentemente, esto es Anticientifico, nada Etico y que va contra la Escencia de la Historia,  o en otras palabras, la usual marrulleria politica marxista, que no busca el Conocimiento, sino el poder politico.

Analicemos un caso actual, cierto grupo de "Historiadores", estan propagando la idea de  que durante la Guerra Sucia en México, de los setentas, los Terroristas comunistas, eran detenidos, subidos a un helicoptero y arrojados al oceano con una piedra amarrada a ellos, muy al estilo Dictadura sudamericana, y asi victimizarse y obtener indignacion que puedan capitalizar politicamente.

El problema con falsificar la Historia, es que hay muchos hechos que los desmienten, porque estos "historiadores", no saben nada de Historia y como buenos wokes, les da flojera investigar, basta con que suene victimista y listo.

En México, en los 60s y mediados de los 70s, los helicoperos de la Fuerza Aerea Mexicana y la Armada, eran pequeñisimos Alouette y Bell 47, en los  que es imposible hacer lo que se hacia en los Hueys y Kiowas sudamericanos, solo habia un par de Hueys, pintados en blanco con una linea azul y eran transportes VIP, reservados para el Presidente y equipados con todos los lujos necesarios.

De hecho, los Hueys no llegaron en gran numero sino hasta despues de acabada esa epoca y cuando ya los comunistas se habian integrado a la vida politica, y aun en esa epoca, sus vuelos no eran muy frecuentes, el costo operativo de una hora de vuelo, era excesivo, nadie gastaria tanto, para deshacerse de un comunista.

Finalmente, hablar mal del México de esa epoca, implica ocultar que nuestro pais recibio muchos refugiados de izquierda, que huyeron de sus paises, fueron bienvenidos y vivieron en paz, sin persecucion, ni miedo, porque aqui no se hacian las cosas atroces de las dictaduras sudamericanas y nuestro ejercito jamas cometio ese tipo de actividades.

 

 

Enlace a mi video en laboratorio de historia 

Intervencion mexicana en España

El Cañon Mondragon, varias piezas fuero enviadas a los Republicanos

Una de las paginas mas desconocidas de la Historia de México, fue su participacion en la Guerra Civil Española, la situacion politica de México era muy peculiar, cargado a la extrema izquierda,  solo matizada por el Pragmatismo politico, el gobierno del General Cardenas, gozaba de gran libertad, el Departamento de Estado norteamericano y de hecho todo el Gobierno del Presidente Roosevelt, estaba muy ocupado en el New Deal,  por lo que descuidaron su control hemisferico.

 

Cuando estallo la Guerra Civil Española, Cardenas, le dio un apoyo principalmente Diplomatico, mientras que el Partido Comunista Mexicano, bajo las ordenes del Komitern Ruso, organizo un grupo de voluntarios, miembros del partido, algunos veteranos de la  Revolucion o de los  multiples  conflictos de la Posrevolucion, junto a varios jovenes idealistas.

No se como llegaron a España, asumo que el Partido organizo  todo el viaje, ya sea en buques comerciales o en algun buque comunista, llegaron a tiempo de reunirse en la Brigadas Internacionales, para la defensa de Madrid, en una pelicula de esa epoca se ve el contingente mexicano, que al parecer era pequeño, no he encontrado a que formacion se adhirieron, nada raro en la caotica organizacion militar republicana, sufrieron graves bajas en ese año, lass Brigadas Internacionales fueron disueltas y regresaron asu pais para 1938, aunque hubo individuos que permanecieron en toda la guerra, como el teniente Tarazona, el unico as en la Historia de México, esto  en si requerira mas investigacion, porque no sabemos nada, ni efectivos, bajas, heridos, prisioneros, etc...

Cunado el Levantamiento Militar fracaso, y se convirtio en una Guerra, las necesidades de Material belico eran urgentes, el Gobierno Mexicano envio material belico, extrayendolo de los depostios del Ejercito, hasta donde he encontrado, consisitio en Fusiles Mauser en calibre 7.92, pero de diferentes fabricantes, usados por el ejercito Federal en la Revolucion, ametralladoras Hotchkiss, posiblemente fusiles automaticos Mendoza, aunque no he visto una sola foto que lo demuestre, mas porque estas armas no se fabricaron en gran numero. En el  campo de las ArmasPesadas, se enviaron Cañones Mondragon de 75mm, y municiones para todas las armas, desconozco si se envio mas material, no creo que se enviaran aviones u otro tipo de material.

 

Al menos se enviaron dos buques, desconozco cuales fueron, se que llegarin en tiempos diferentes, porque uno llego sin problema, pero el otro fue capturado en altamar, por los Nacionalistas, por lo que el armamento mexicano termino siendo usado por ambos bandos. es posible que se enviara mas material, pero tendre queconfirmarlo, lo que seria mas natural,es que se enviaran Buques Petroleros, algo muy necesario en la Guerra Moderna uy de lo unico de que México disponia en gran numero.

Durante la Guerra, México dio todo tipo de apoyo a los Republicanos, una de las funciones mas importantes, era la Triangulacion de lacompra de armamento, ya que algunos fabricantes norteamericanos se negaban a vender material belico a los Republicanos, ya se por postura politica o por seguir las reglas de la No Intervencion, el armamento era "compardo", por el Gobierno mexicano,  supuestamentedestinado a sus fueras armadas, pero en realidad, era para España, el equipo llegaba a Vercarus, se descargaba y se volvia a cargar en un buque con destino a España.

AL final de la guerra, muchos combatientes, ciudadanos e inclñuso parte del gobierno republicano, escaparon a México, una historia bien conocida, lo curioso con ellos, es que la  mayoria dejaron sus ideales en la Guerra, en México se integraron en todos loscampos, en la Universidad, Medicina, pero particular y muy curiosamente a la Economia,muechos de ellos comenzaron negocios capitalistas, muy capitalistas, acumulando una riqueza muy burguesa y capitalista;  pero mas importante, manteniendo una estrecha relacion con la España franquista, tanta, queaun ahora, las mejores Paellas no se encuentran en Madrid, sino en México, mucha de su gastronomia se integro a la mexicana, al mismo tiempo que aqui se podia conseguir desde Sardinas Españolas a Turrones o Jamos AHumado.

Esta es solo una guia general, hay mucho que investigar, pero buena parte de ella tendre que hacerla en España, particularmente en cuestion de material, y de informacion del bando Nacional, porque narraciones del bando Republicano, hay bastante, varios veteranos de ese bando, escribieron sus memorias en editoriales mexicanas, que por desgracia, nose volvieron a reeditar, pero de vez en cuando aparecen en librerias de viejo.

Supremacismo o Apropiacion, Olmecas negros

Uno de los post de estos supremacistas

 

 De los creadores de Cleopatra negra y el Samurai negro, ahora tenemos los Olmecas negros, de acuerdo con los revisionistas historiadores negros norteamericanos, que en su politica de reivindicacion historica, desean apoderarse de la historia de los demas.

Ahora toco el turno de apoderarse de la Cultura Olmeca, basandose en la estilistica de las cabezas colosales, y su vaga forma negroide, se crearon una fantasia historica, los Olmecas son una representacion de una avanzada cultura africana, que cruzo el oceano y ocupo la zona olmeca, y si, realmente uno piensa que esto es mas cercano, a una idea politica supremacista, equivalente a las fantasias nazis nordicas indoeuropeas.

Los datos historicos, establecen que cuando los Olmecas construian ciudades, los africanos aun corrian desnudos en la selva, de hecho, la unica ciudad africana de piedra, fue Zimbabwe, que se construiria mas de 2000 años posteriores a la creacion de la Cultura Olmeca.

Y si bien, la forma de las cabezas olmecas tiene rasgos negroides, esto no basta para establecer una relacion entre continentes, hay otras respuestas mas probables

1. Estilo artistico, no influencia de forma real

2. Visita de Fenicios con Marines negroides

3. Que los olmecas viajaran a Africa

Los puntos 2 y 3 seran demostrables con Arqueologia, tal vez submarina, el primero, no es posible de demostrar

Cabezas olmecas, ¿dios de la lluvia?

 Hay una antigua tradicion en Veracruz, en aprticular en la zona de Papantla, que mi abuela me enseño, cuando hay una larga sequia, se va a la cabeza olemca, y se le echa agua, es una especie de peticion supernatural, para que llueva.

 ¿Esto significa que las cabezas olmecas representan a un Dios de la lluvia?, es una tradicion que ha sobrevivido, o simplemente una adaptacion que surgio en algun momento entre la destruccion de la Cultura Tolteca y nuestra epoca.

O tal vez, ¿sea un dios monoteista, en el que se concentraban todos los poderes de los demas dioses?, en realidad no creo mucho en esta ultima hipotesis, porque el reduccionismo de la deidad no se vio mucho en Mesoamerica, o no por lo que sabemos, que en realidad no es mucho, practicamente lo unico que tenemos sobre la cultura Totonaca son las tradiciones que se conservan en la zona.

Asi no se si el estoicismo de la poblacion totonaca actual, era por alguna tradicion cultural, moral de los totonacas o bien algo que aprendieron en los duros años de la Colonia, que practicamente extermino casi toda la poblacion.

Quiza una de las cosas que mas hace falta, es saber siquiera si existio algo parecido a una Filosofia Totonaca y no solo religiosa, pero eso quiza, sea algo que nunca sabremos

❌ TRANSACTIVISTA AGR3DE 53XUALMENTE A CHICA MILITANTE DE MILEI ❌

Amigos argentinos, esto es la hipocrecia de los que siguen a Massa,  Voten contra estos violentos, voten contra esto pedofilos, Vota por Milei, 

¿Y si los Aliens en realidad existen?, que nos dice la Historia seria

 Ultimamente se ha hablado mucho de los Extraterrestres, de los platillos voladores, con videos falsos de los famosos Tic Tacs, "tomados", por aviones de la USN, de que los cuentos de Roswell son ciertos y mucha parafernalia asociada, que yo sinceramente no creo, la politica mexicana nos ha enseñado algo, hay que hacer un gran circo cuando quieres ocultar algo, y el hablar de los cuerpos de aliens el mismo dia y hora que el juicio a Hunter Biden, me huele demasiado a maniobra de encubrimiento, lo sorprendente es que los haga la Primera Potencia Mundial, una tecnica tan bananera no es digna de ellos, pero en fin, supongamos que existen los aliens y vendran a la tierra.

La Historia nos ha demostrado, que cuando una Civilizacion avanzada, entra en contacto con una mas primitiva, la primera la coloniza, con cualquier pretexto, en México nos ha pasado dos veces, la primera, los Españoles, con la excusa de la cristianizacion, exterminaron millones de indigenas, despues, los Estados Unidos con el pretexto del Destino Manifiesto, mataron miles de mexicanos y nos arrebataron la mitad de nuestro territorio.

Asi que como mexicanos, tenemos una experiencia que podemos compartir con el resto del mundo, no creer, ni negociar con los extraños que se acerquen, sino reaccionar como si fueran a invadirnos, asi que basados en la experiencia historica, es fundamental:

1. Entrenar a todos los ciudadanos en el manejo de armas, con muchos especialistas en armamento pesado

2. Impulsar la produccion de las armas mas avanzadas que se puedan construir

3. Impustar la Investigacion y el Desarrollo de armas mas poderosas, de preferencia usando lo que se conozca de sus naves.

4. Crear ejercitos tan poderosos, que puedan vencer a cualquier invasor, o al menos disuadirlos de invadir.

5. Comenzar tan rapido como se pueda una militarizacion del espacio, no esperarlos sentados en el planeta, sino detenerlos en el espacio interplanetario, lo que reduciria las bajas

Una segunda opcion, es que sea una Civilizacion Pacifica, que se acerque a nosotros de buena fe, algo que por cierto, nunca ha sucedido, aqui hasta los puritanos ingleses, que se daban baños de bondad, llegaron a invadir.

Pero sigamos en la idea, son pacificos, por lo que podriamos establecer relaciones diplomaticas con ellos, establecer un comercio, pero como lo aprendieron los Apaches o los Zulues o los Chichimecas, lo primero que tenemos que comprar, seran armas y tecnologia militar, para garantizar nuestra seguridad y despues embarcarnos en otro tipo de comercio, y de convivencia interplanetaria, muy semejante al sueño de Roddenberry, pero habria que unificarnos politicamente primero, no debe de haber otros tlaxcaltecas, que ayuden al enemigo a destruir nuestra civilizacion.

Pero ya es una cuestion de Probabilidad, la civilizacion con la que contactemos, ¿sera pacifica o invasores?, no importa, debemos de estar preparados, bien armados y muy desconfiados, unidos y con nuestra mejor disposicion.

Como los mexicanos ayudaron a ganar la Batalla de Kansas

 En 1943, la Segunda Guerra Mundial, en el Pacifico pasaba por una grave crisis, China estaba aislada desde inicios de 1942, y sometida a una enorme presion por parte de las Fuerzas Japonesas, que los aliados no podian compensar, se corria el peligro, de que se rindiera y eso liberara varios cientos de miles de soldados japoneses, para combatir en otros frentes.

Para mantenerla en el combate, se le hicieron muchas promesas, pero como el propio Presidente Roosevelt dijera: "siempre fallamos en nuestras promesas con China", el dictador Chiang Kai Shek, tenia que ser apaciguado de alguna forma.

Y se le hizo una ultima promesa, que las Fuerzas Norteamericanas desplegarian una poderosa fuerza de bombarderos en su pais, con los que se podria atacar a Japon, vengando lo que las tropas de ese pais habian hecho a la poblacion china.

Y asi, la produccion del B-29 paso a ser una necesidad estategica vital, de la que dependeria el futuro de la contienda, pero el programa no solo iba retrasado, era un caos, desarrollar la mas avanzada tecnologia, no es enchilame esta, requiere organizacion y tiempo, ninguno de los cuales estaba disponible, pero tendrian que desarrollarse, se envio al General Meyers a hacerse cargo de la construccion de los aparatos en la planta de Wichita.

Del primer lote de produccion, solo se habian entregado 19 aparatos con capacidad de volar y muchos mas que no tenian piezas vitales, todos aparcados fuera de los edificios, les faltaban cosas tan basicas como los motores o tan avanzadas como las computadoras de tiro.

Y asi empezo lo que la Historia llamaria "La Batalla de Kansas", la primera accion, fue garantizar la "Prioridad absoluta, sobre la Prioridad absoluta", solo el Proyecto Manhattan seria mas importante, se ordeno el envio de las piezas de mas de cincuenta fabricas diferentes, su transporte por ferrocarril, la aceleracion de la produccion de piezas que aun no se habian terminado, su reemplazo o la cancelacion, todo eran prisas, pero prisas organizadas.

La produccion seria llevada en la planta de Boeing de Wichita, que no estaba completada, si bien la maquinaria ya habia llegado, o se habia construido en el lugar, los edificios no se habian terminado, ni habia suficientes operarios.

Y diran, ¿y los mexicanos?, fue aqui donde intervino el primer grupo, México era "aliado" de Estados Unidos, su funcion, enviar alimentos, materias primas y "trabajadores", que con el tiempo se les llamaria braceros, estos ultimos hombres reclutados usando el viejo metodo de la leva, a todo aquel que se encontraba en la calle, simplemente lo agarraban, lo subian al tren o al barco y de ahi a Estados Unidos, a hacer trabajos forzados, fueron destinados a la agricultura, a la construccion y a las fabricas.

Y asi, en trenes, muy al estilo Campo de Concentracion, llegaron grupos de braceros a Wichita, y se les puso a trabajar en el crudo invierno, a terminar las construcciones y a ensamblar los B-29, cosas que tenian que hacer en la intemperie, por lo que la produccion era lenta, en el curso de Organizacion Industrial, de la USAF, hay varios documentos que indican que los trabajadores, de zonas calidas, como Veracruz, sufrian enormemente por el frio de las frecuetnes tormentas invernales de la zona, que a veces solo permitian permanecer a la intemperie 20 minutos y las  medidas que tuvieron que tomarse para que siguieran trabajando, desde darles ropa abrigadora, carpas para trabajar con calefaccion, hasta comida caliente, y mejores condiciones de vivienda, como se les permitio preparar su propia comida, no lo indican claramente, pero parece ser que los Tamales con Atole fueron vitales para que los B-29 volaran.

Los norteamericanos no eran como los nazis, pese a usar trabajadores forzados, no los trataron mal, y eso dio resultados, no hubo sabotajes ni mala voluntad, el primer B-29 volo el 1° de marzo y el primer grupo operativo llego a China a tiempo.

Unos pocos de estos trabajadores, fueron unidos a la US Army Air Force y enviados a bases avanzadas en China y el Pacifico, para realizar reparaciones mayores de los aviones dañados en combate, parte de la funcion del fabricante.

El destino de los trabajadores nunca ha quedado claro, se termino la construccion de las naves industriales y el grupo dedicado a la construccion, fue enviado a otros lugares, los que construian aviones, siguieron haciendolo hasta terminar la guerra, asi que el Enola Gay y el Bock's Car, fueron construidos usando manos mexicanas. 

Despues de la rendicion de Japon, se repatrio a muchos de los braceros, algunos consiguieron escapar y se quedaron por esos lugares, otros mas fueron olvidados alla y tuvieron que regresar usando sus propios medios, otros murieron, pero no se saben ni cuantos ni quienes, en la leva, solo se llevan numeros, pero no nombres, el gobierno norteamericano dio un pago al mexicano, destinado a los braceros, pero eso nunca sucedio, el dinero, se "perdio" en los niveles superiores y los braceros, solo quedaron con historias interesantes que contar.

En busca de la Historia, fusil Krag Jorgensen

Eran tiempos de la Revolucion, cuando la Division del Norte, ya habia sido destruida, y las fuerzas restantes de Villa, acababan de hacer un raid en Columbus, que enfurecio al Presidente norteamericano y envio al Ejercito a perseguirlo, en una campaña desagradable, en que no pocas veces, las fuerzas norteamericanas se liaron a balazos y no solo con Villistas, confrontando Carrancistas y al parecer hasta Zapatistas, en varios enfrentamientos armados.

Practicamente todo el Ejercito norteamericano de aquel entonces, 10,000 hombres fue enviado en la expedicion, que fue de mal en peor, los enfrentamientos, siempre eran derrotas, desde Santa Cruz de Villegas, hasta El Carrizal, en la cual, fueron vencidos por carrancistas.

La situacion estrategica del General Pershing era muy mala, sus lineas de abastecimiento larguisimas y mal protegidas, sus fuerzas rodeadas por todas partes, por fuerzas potencialmente o declaradamente hostiles, sus soldados estaban bien equipados, pero eran novatos, que enfrentaban a tropas veteranas de varios años de guerra, el solo Ejercito del Noroeste, era capaz de atraparlo en una maniobra envolvente que podria destruir la totalidad de las fuerzas de tierra norteamericanas, no quedando practicamente nada entre el y Washington, si la Division del Norte hubiera existido aun, muy bien Villa podria haber cenado en la Casa Blanca, con el Presidente Wilson como prisionero, nunca antes en la Historia, el Ejercito norteamericano se habia encontrado en una situacion tan comprometida.

Pero ninguno de los lideres revolucionarios, tenia ambiciones territoriales, ni deseaba otra guerra, estaban llenos de problemas con la Revolucion, y permitieron que Pershing se retirara en paz, lo que no significo que en el campo, las cosas fueran tan sencillas, el repliegue, fue lento, con algunas escaramuzas por aqui y por alla, Villa no fue capturado y Carranza recibio en recompensa una buena cantidad de armas y municion, que le sirvieron mucho en acabar con los restos del villismo.

Los norteamericanos perdieron mucho equipo, que debe de haber quedado en manos de los que lo vencieron, tomados como trofeos de guerra, que por supuesto, deberian de estar preservados en un museo, pero que no se encuentran ahi, sino que se encuentran perdidos, posiblemente olvidados en algun atico o colgados en alguna pared.

Una vez, cazando antigüedades en La Lagunilla, (antes de que solo vendieran basura reciclada), vi, lo que se me hizo la caja de mecanismos de un Krag Jorgensen, un fusil norteamericano, usado antes de la introduccion del Springfield 1903, que en teoria, ya no deberia ser usado por las fuerzas regulares de Pershing, pero que probablemente aun era empleado por las tropas de retaguardia y caido en manos revolucionarias durante una emboscada, pero no lo compre, no pense en su implicacion historica, como muestra de un momento muy importante en la historia, pero por ahi debe de haber algo, un viejo sombrero norteamericano, algun fusil o algun resto historico, que deberia ser preservado o mostrado, para comprender un momento en la Historia.

Asi que si tiene un viejo rifle colgado de la pared, con el letrero US ARMORY, Springfield, considere donarlo a un museo militar.

1177AC ¿Y mientras tanto, en México?

 El Año 1177 ∓ 25 AC, (25 años alrededor del año 1177 AC) es fundamental en la Historia de la Civilizacion Occidental, fue el momento en el que las Civilizaciones mas importantes de Europa y Proximo Oriene (Micenas, Creta, Los Hititas, etc.), cayeron, en lo que se conoce como el Colapso de la Era del Bronce, Civilizaciones enteras fueron destruidas por los misteriosos "Pueblos  del Mar", en cuestion de años, en un abrir y cerrar de ojos, culturas de cientos de años, practicamente regresaron a la era de piedra.

Ramses III vs los Pueblos del Mar

De hecho no sabemos muy bien que paso, ni con certeza quienes eran estos invasores, o como destruyeron tantas Civilizaciones, ni que provoco que se debilitaran, se han esgrimido muchos argumentos, desde hambruinas, cambio climatico, un cometa, etc. pero hasta hoy sigue siendo uno de los misterios mas importantes de la Historia.

En México nos encontrabamos en el Horizonte Cultural Preclasico, una organizacion de nuestra historia, basada mas bien en fechas, que en hechos, hay cierto acuerdo de que Mesoamerica se encontraba en un periodo de Protocultura,  con aldeas y casi ninguna construccion monumental, donde ya se comenzo el camino que llevaria a la primera unificacion cultural, bajo los Olmecas.

Lo malo, es que entre 1300AC y 800 AC, nuestros libros de Historia tienen un hueco, no sabemos que paso, no se han hecho investigaciones de dendocronologia y no se han encontrado construcciones que nos indiquen cual era la condicion cultural, algo muy raro, porque el crecimiento cultural, es mucho mas rapido, en esos 500 años no pudo congelarse el desarrollo.

Si seguimos un modelo matematico de desarrollo cultural, ese espacio no puede estar vacio, tiene que existir algo, una cultura Protolmeca, de la cual, no tenemos rastro, basicamente solo tenemos ceramica y piedras, mientras que la primera es facil de datar, por su composicion de Carbono 14 y su estilo, las piedras, solo lo pueden ser por este ultimo, siempre y cuando contemos con un registro historico completo, con el cual comparar, cosa que tampoco tenemos, ¿bueno que tenemos?, muchas ganas de investigar, muchos lugares por excavar e hipotesis muy buenas.

La mia, es que habia una Cultura Pre-Olmeca, que sufrio un descalabro climatico en 1177 AC , y que tardo un par de siglos en reconstituirse en una Protolmeca, y sus restos, aun no se encuentran, porque no han sido localizados o pensando en la tradicion de nuestros abuelos de construir sobre sus viejos edificios, se encuentre bajo construcciones mas recientes, tal vez bajo La Venta o Monte Alban.

Lo mas seguro es que se encuentre en un lugar que en el siglo XII AC fuese climaticamente muy bueno, con abundante agua, clima templado, y condiciones adecuadas para la agricultura. Asi que deberiamos hacer investigaciones arqueoclimaticas, que nos indicaran cual es el mejor lugar con esas condiciones y revisar los estratos debajo de Monte Alban.

Estoy seguro que debe de existir una especie de Gobleki Tepe en México, una cultura de piedra, pre-Olmeca, que la crisis de ese año tan importante, fue global y debe de haber pruebas de ello, pero por el momento, solo es un misterio.

¿Es correcto interpretar la Historia?

 En la actualidad, se ha puesto de moda, Interpretar la Historia, siendo la Teoria Critica de la Raza, el enfoque de Genero y el Victimismo, las corrientes mas famosas, esto consiste, en que se le asignan valores eticos de bueno/malo a un hecho del pasado, sin realmente comprender el hecho en si, los procesos historicos, sus causas o consecuencias.

Asi el lanzamiento de la Bomba Atomica en Hiroshima, no se estudia objetivamente, sino solo como un evento moral, calificarlo de malo, para crear indignacion y tomar una accion politica en base a esto, usualmente bajo la elgida de un Grupo o Partido politico o en otras palabras una vil manipulacion emocional.

Y al politizar la Historia, se provoca division social y con ella la violencia, lo que estamos viendo todos los dias, como un grupo de personas son manipulados, usando una vision muy reducida y radicalizada de la Historia y en vez de educarlos en una Cultura, los convertimos en peones politicos.

Creo que esto es incorrecto, la Historia debe de ser tratada Objetivamente, no Subjetivamente, Interpretar la Historia en base a una ideologia es adoctrinamiento, la Historia debe de ser enseñada como lo que es, una Ciencia objetiva que nos permite comprender los hechos y como evoluciona una sociedad, sin valores eticos, sin apasionamientos, con la mente, no con el corazon, entender los procesos historicos, aprender cientificamente, no politicamente,

Pero esto impĺicara expulsar a los Pedagogos de la enseñanza de la Historia y recuperar la Ciencia para los Historiadores y los Profesores, dejar de usarla con fines politicos divisivos y de odio, porque solo se estan creando nuevos prejucicios, nuevos fanatismos, y ya no se les esta enseñando Historia y a pensar por si  mismos, sino a traves de los lentes de una ideologia.

💥Denuncia: Progres piden quitarle el título al mejor egresado por pensar...

Se que no es un tema de este Blog, pero realmente me ha indignado, que un grupo intolerante pretenda arruinar la carrera de este joven, solo por pensar diferente, apoyemoslo, entra en la redes de la Universidad Autonoma de Baja California para expresar tu indignacion y tu apoyo al derecho de la Libre Expresion, que los movimientos de odio pretenden destruir.

Laboratorio de Historia, Viajando en el Tiempo..

 Cuando era niño, en México coexistian diferentes epocas, uno podia bajar del mas moderno jet en la Ciudad de México y a unas cuantas horas de camino, llegar al México de hacia varias decadas, en un pueblito a un lado de la carretera a Veracruz, con sus edificios aun balaceados por los fusiles de alguna vieja guerra; cambiar un moderno auto por un caballo y adentrarse en un México perenne de hace siglos, en donde no existia modernidad, las personas hablaban  aun un perfecto español del siglo XVIII, y su ropa y cultura era de esa epoca, supersticion, religion, poca educacion moderna, casas y comida preparadas tradicionalmente, con leña e ingredientes locales.

Uno podia visitar la Historia, el pasado y el presente coexistian, en cierto sentido era una sociedad que vivia con su pasado, que no estaba solo en los libros de Historia, sino solo a unas horas de distancia, se podia experimentar como se habia vivido antes, en una casa con techo de paja o paredes de madera, en donde lo correcto era decir pos y no pues, porque todos hablaban asi, ya despues, al aprender algo de Paleografia, me di cuenta de que antes, se conjugaba usando pos, era lo correcto en el siglo XVII, aun los archivos oficiales estaban escritos asi, la lengua tambien evoluciona, la estricta ortografia y las conjugaciones, son un producto del siglo XX.

Ahora, aun se puede viajar en el tiempo, pero es menos evidente, la ropa moderna, los celulares, la coca cola y la tv ya llegaron hasta el rincon mas olvidado, provocando una homogenizacion cultural que no existia, ya son pocos los lugares a los que solo se llega a caballo...

Pero aun es posible, aun hay restos del pasado que se niegan a morir, parte es la tradicion culinaria, unos frijoles de olla, preparados con leña, un chilpachole, un queso tradicional, otros son los edificios, aunque ahora las iglesias esten vacias, es posible visitarlas y ver su arquitectura, aun mucho movimiento economico esta a su alrededor, artesanias, ollas de barro, productos locales, algo de ropa tradicional, aun queda un poco de ese viejo México visible, pero es como un buque hundiendose, cada vez es mas dificil de encontrar.

Laboratorio de Historia, la Hora del Chocolate

 He estado diseñando un experimento divertido, vivir un día como se solia hacerlo hace años, y el primero sera un día de mi infancia en los setentas, porque sin darnos cuenta, nuestro comportamiento, el de la sociedad y aun la misma formas en que vivimos nuestro dia a dia ha cambiado, radicalmente, y eso lo he descubierto viendo mi rutina de hace 50 años:

Diseño Experimental:

Crear las condiciones para reproducir un dia en mi vida en los 70s

Horario:

0630 Levantarse y Bañarse

0715 Desayunar Cereal

0745 Ponerse el uniforme, bolear zapatos, acomodar corbata, etc.

0755 Pasar a la Iglesia

0800 Entrar a la Escuela

1000 Recreo

1300 Salida de Escuela, pasar por comida

1345 Cambiarme, comer

1400 Hacer Tarea

1600 Ver TV

1700 Jugar

1900 Hora del Chocolate

2000 Ver mas TV, rezar, acostarme y dormir

Solo de ver el horario, me doy cuenta, de como ha cambiado el mundo y yo mismo, el Cereal es el peor desayuno, muy ligero, aprendi a comer mas abundantemente en el desayuno, minimo un bisteck con guarnicion.

Alas 0755 ya no hay iglesias abiertas y el agua bendita para persinarse ya ha desaparecido, de hecho, yo no permitiria que un niño fuera solo a la iglesia, que en si se ha derrumbado como institucion social ya solo conserva un papel economico

El tiempo que pasaba estudiando era poco, ahora puedo tardarme mucho mas en mis tareas de la Licenciatura, es curioso como segun se va avanzando, el tiempo de estudio se vuelve mas largo, en la Maestria es un compromiso de tiempo completo, he ahi la necesidad de las becas universitarias.

Ver TV, de hecho desde el apagon analogico no he visto TV, la cual ha sido sustituida en la actualidad por el Streaming, esa sola, seria una interesante historia cultural.

Jugar, los adultos nos divertimos de forma diferente, aunque todavia recurrimos a juegos de mesa o de video, viendolo desde una perspectiva, seria bueno que los adultos le dedicaramos un mayor tiempo a eso, reduciria nuestro Stress.

La Hora del Chocolate, no se cuando desaparecio esa costumbre, la vi en mi familia hasta los ochentas, pero cuando regrese en los 2000, ya habia desaparecido completamente, junto a las lecherias de barrio, las botellas de vidrio y las vajillas de Chocolatera y tazas.

El horario de la noche es el que ha experimentado el mayor cambio, ya casi nadie se duerme temprano, la ciudad esta muy despierta a las 2200 y mucha gente se duerme hasta la media noche, las 8  horas de sueño son algo del pasado, aun los niños se acuestan tarde, me pregunto si esto no es culpable de muchos de los efectos psicologicos desagradables de los que sufren las nuevas generaciones, y finalmente, ya casi nadie reza.

Sera interesante si soy capaz de soportar un dia asi, a la primera oportunidad lo intentare.

Nueva Historia de la Navegacion

 Hasta ahora, los libros de Historia de la Navegacion comienzan con la Epoca del Bronce, la razon, es simple,  son los primeros de los que tenemos documentacion mas o menos solida, representaciones en pinturas y vasijas, menciones en la Literatura Homerica, algo de Arte en Piedra, pero en realidad  es muy poco, aunque sus implicaciones nunca se han estudiado con calma.

Pruebas:

Se han encontrado naves ceremoniales egipcias, representaciones en alfareria Minoica y esta claro, Homero, que menciona una Armada de 1000 buques. durante la Guerra de Troya, pero sin duda los mas famosos, son los Fenicios, una cultura dedicada a la navegacion, y los mas misteriosos son los Pueblos del Mar, causantes del Apocalipsis de la Era del Bronce y de los que apenas y sabemos mas que su nombre. Por otro lado, en nuestra cultura Eurocentrica, hemos olvidado mirar al otro lado, los Polinesios cruzaban el Pacifico cuando los Europeos aun andaban en taparrabos.

Culturas Maritimas

Todo aquel que conoce la Mar, conoce su enorme poder de fascinacion, un marino no puede quedarse quieto y siempre anhela ver que hay mas alla del horizonte, para hacerlo requiere de una Cultura propia, conocimientos de navegacion y logistica, una buena tecnologia naval, y con esto puede satisfacer su necesidad de mar y cruzar grandes extensiones de el.

Pero como toda Cultura, asciende y desciende, dependiendo de muchos factores, se hacen descubrimientos y desarrollos tecnologicos, los cuales se pierden al colapsar la Civilizacion sobre la que estan basados, (por ejemplo, la Escritura Etrusca, la cual no comprendemos), incluso el mismo Lenguaje Egipcio estuvo perdido por milenios.

Asi ahora podemos ver el terrible declive de la Cultura Naval Inglesa, la mas importante en los ultimos siglos; que de dominar los mares, se ha reducido a casi nada; este fenomeno ha pasado muchas veces, por lo que sera de esperar que si hubo una Cultura Navegante hace 4 mil años, esta pudo desaparecer casi sin dejar rastro.

Deduccion

Pero exploremos las implicaciones de los pocos datos que tenemos:

Armada de mil naves, segun Homero, la Armada Griega se componia de 1000 naves, algo logico, considerando que el Egeo es un gran mar, y que las culturas estaban basadas en islas, relacionadas por el comercio y con necesidad de proteger el trafico maritimo, pero aun asi, para poner en liza 1000 naves, era necesaria una gran Industria Naval, y para cruzar de Grecia a Troya, se necesitaban conocimientos de navegacion, comprender las corrientes y los vientos, notese que estamos hablando de 1000 AC, 

Fenicios, los primeros datos que tenemos de ellos provienen de 1200 AC, y ya eran conocidos como navegantes, hay relatos egipcios de la adquisicion de madera de cedro del Libano, para sus templos, y el translado era llevado por Mar, asi que es muy posible que la cultura fenicia sea anterior.

Islas Orkney Hay pruebas de que estas islas al norte de Escocia, estan habitadas desde el Paleolitico, esto implica, que se tenian los medios para navegar hasta ellas, sostener una poblacion y encima ser tan rica como para hacer dolmenes, esto requiere forzosamente de una Cultura Maritima Paleolitica.

Polinesios Cada vez hay mas pruebas indirectas de la relacion entre Indonesia, Polinesia y Sudamerica, pruebas geneticas de las papas en Polinesia, parecen indicar una relacion directa con las sudamericanas hace mas de 8000 años, huesos de pollo encontrados entre las ruinas sudamericanas parecen indicar algo semejante.

Esto ultimo implica que en esas fechas se tenian los conocimientos y las herramientas para hacer el viaje, entre Polinesia y Chile, asi que hay fuertes indicios de una Cultura navegante muy antigua, Paleolitica.

Esto implicaria que ya en el Paleolitico, se tenian los suficientes conocimientos maritimos como para establecer algun tipo de contacto entre los continentes, que se perdieron en algun momento del Neolitico, o las Primeras Civilizaciones.

Pruebas Definitivas

Como en muchos casos en la Historia de estos periodos, las respuestas las dara la Arqueologia, encontrando pruebas de la existencia de estas Culturas, por el momento se me ocurren varias:

• Buques hundidos
• Objetos de una cultura en el territorio de otra
• Pruebas fisicas, tales como ciudades
• Pruebas geneticas
• Pruebas escritas.

Pero hay varios problemas muy serios:

• Si usaban materiales degradables, como papel o madera, para dejar sus escritos, estos ya se habran deteriorado a tal punto de desaparecer, mas en zonas humedas o calurosas.
• El calentamiento Global ha inundado extensas zonas costeras en los ultimos milenios, por lo que es muy probable que muchas de las pruebas esten bajo el agua (por cierto, el Calentamiento Global lleva muchos milenios sucediendo, no es obra de la Industria y el Smog, como nos han hecho creer falsamente los falsos ecologistas).
• Repoblamiento, no es raro que una ciudad se construya sobre otra mas vieja, destruyendo muchas de las pruebas de su existencia anteroir
• La densidad poblacional de aquella epoca implica que habra relativamente pocas pruebas
• Sera bueno buscar en zonas peligrosas para la navegacion, asi si en la antigüedad usaban las corrientes del Pacifico para navegar entre Polinesia y America del Sur, es posible encontrar buques hundidos en las frias aguas de Chile e incluso mas al Sur, en la Antartica, un desconocido buque Polinesio, cargado de mercancia sudamericana, hundido en las frias aguas de ese continente, seria la prueba definitiva y gracias a la temperatura del agua, podria haber conservado materiales muy fragiles.
• Encontrar un buque hundido no es facil, hallar uno de hace 8000 años seria todo un reto, con milenios de sedimento sobre el, 

¿Desde cuando Yanga se llama Yanga?

 La  existencia de una poblacion negroide en México es de sobra conocida, tenemos fuertes raices de ella, en particular en las viejas zonas de esclavitud durante la Colonia, practicamente no hay Ingenio de Azucar que no funcionara a base de mano de obra esclava al final de la Nueva España.

¿Habia habitantes negros antes de la colonia?, las pruebas parecen indicar que si, las Cabezas Olmecas, los nombres de algunos lugares geograficos, como el pueblo de Yanga en Veracruz, algunas voces lingüisticas, como Cucurumbe.

La primera es indudable, tenemos cabezas olmecas con rasgos negroides inconfundibles, pero de los demas no, ¿desde cuando Yanga, se llama Yanga?, los documentos prehispanicos fueron destruidos, y a menos que se encuentre una inscripcion en Olmeca con el nombre de Yanga, es muy dificil probarlo, es muy posible que la poblacion fuera nombrada asi por los esclavos coloniales, aunque, ¿desde cuando se les permite a los esclavos usar su propia lengua, mas aun en una sociedad obsesionada con los patronimicos de santos a sus poblaciones?, y finalmente, el lenguaje, cambia muy rapido como para poder fechar un acontecimiento pasado con seguridad, aunque claro, si encontramos palabras africanas en algun texto colonial, anterior al trafico de esclavos tendriamos una muy buena prueba.

Creo que estamos a las puertas del descubrimiento de una nueva Prehistoria, (definida como la Historia antes de la Escritura), en la cual existian Civilizaciones, anteriores a los Fenicios, Egipcios y Griegos, lo suficientemente avanzadas como para acometer la navegacion en altamar, el comercio y la exploracion, pero no lo suficiente como para tener escritura, o que la plasmaron en materiales que no sobrevivieron,  Gobleki Tepe y Arata pueden se ejemplos de ella, lo que empujaria la Historia de la Civilizacion hasta 10,000 AC.

El Tratado Fantasma, Bucareli

 ¿Existe o no el Tratado de Bucareli?, y no me refiero al "legitimo" tratado que se firmo para proteger las propiedades norteamericanas en México despues de la Revolución, que es bien conocido y cuyo texto se encuentra disponible para todos, sino a ese otro Tratado, que prohibe el desarrollo en México de Industria y Tecnologia, y que limita su desarrollo Cientifico, 

Tratado Secreto

Como se conoce la existencia del viento, no se le ve, pero se ven sus efectos, una y otra vez, algun grupo de emprendedores mexicanos, comienza algun proyecto de Alta Ingenieria, de esto podemos citar decenas de ejemplos, como la Produccion de Autos en los 50 o los 70s, la Industria Aeronautica en los 40s y muchos mas (pueden verlo en mi Blog de Historia de la Ingenieria Mexicana), y el Departamento de Estado norteamericano lo detiene, ya sea directamente, obligando al Gobierno Mexicano a suspender su desarrollo (cancelando su presupuesto, removiendo a sus directores, etc.), o si es privado, indirectamente, por medio de procedimientos, de los cuales solo hay rumores, pero que van de ataque financiero a sabotaje.

Esto se sucede una y otra vez, sistematicamente, demasiado sistematicamente como para ser coincidencia, y ha dado con el traste con proyectos industriales que hubiesen ayudado al desarrollo industrial del pais, la lista de proyectos es enorme, una breve lista dara una idea de la importancia de las Consecuencias de este tratado secreto:

• Azcarate, construccion de aviones
• TNCA, construccion de aviones
• AHM Acero
• CONASUPO Independencia alimentaria
• DINA Autobuses
• Automoviles, cualquier industria que pretenda diseñar y fabricar automoviles diseñados en el pais

Esto ha impedido el Desarrollo Industrial de pais, la mejor forma que tiene una nacion de salir de la pobreza, reduciendo a Mexico a un proveedor de materia prima y a lo mas Maquilar productos ya diseñados e incluso fabricados en otras partes y solo ensamblados localmente, o en otras palabras, la parte mas barata, menos importante y mas contaminante del proceso.

No es raro, que un tratado asi, sea considerado Secreto de Estado, porque es una muestra efectiva del vasallaje de un pais por otro, algo que politicamente es muy delicado para el gobierno, lo hemos visto ya en la historia, como el que firmo Rumania con la Alemania Nazi, o los de los Rajas Indios con los Britanicos, o el de Estados Unidos con Panama, asi que no seria sorprendente que exista uno entre Estados Unidos y México.

¿Que hacer?, el tratado teoricamente lo firmo Obregon en 1921, y en la mayoria de los casos solo duran 100 años, aunque algun politico traidor, (de  esos que no tenemos en México), pudo extenderlo en algun momento, por lo que aun estariamos sometidos a el y no es posible violar un Tratado, mas aun uno firmado  con una Superpotencia Militar, tendriamos a la 82ava Division Aerotransportada ocupando el Zocalo en menos de 24 horas y un nuevo gobierno.

En caso de que expire este año o el siguiente, es necesario rechazarlo y no renovarlo bajo ningun motivo, y comenzar nuestro desarrollo tecnologico e industrial, aunque claro, podria pensarse que seriamos una competencia no deseada para los norteamericanos, que intentarian intervenir politicamente, como siempre lo han hecho, y contra los que no tendriamos mucha defensa, siempre han encontrado traidores que se les venden rapidamente.

Pero en realidad esos escenarios ya no son realistas, en el Mundo Moderno, Estados Unidos es una potencia en decadencia, con un debil gobierno y en gran necesidad de aliados, China y Rusia combinadas, lo superan en poder economico, politico y militar, Europa, a excepcion del Reino Unido, le ha vuelto la espalda, nos necesita mas que nunca.

Y en esa necesidad, puede fincarse una union, que nos permita desarrollarnos y crear riqueza, eliminar el Tratado de Servidumbre y forjar una Alianza, en la cual seamos tratados como Iguales. se levanten las restricciones y se impulse el desarrollo de toda Norteamerica.

Tratados de Bucareli y… demás

Domingo11 de Julio de 2021

Tratados de Bucareli y… demás

Por: Ing. Federico Juárez Andonaegui

Es importante que el gobierno mexicano encabezado por López, el actual presidente, informe acerca de este Tratado, ya no deben ocultarlo como lo han hecho durante 100 años.

Es triste y doloroso ver y saber que el 98% de los gobernantes actuales desconocen dicho documento y los restantes 2% pudiera ser que sepan algo

La actual Secretaria de Gobernación por ser abogada ex integrante de la SCJN, suponemos que siquiera algo debe saber al respecto, motivo por el cual debe informar a la Nación que ha pasado con ello.

El sentir del pueblo es que ni ELLA SABE CUANDO SE FIRMÓ NI CUANDO CADUCA. Rumores corren en el sentido de que hay presión norteamericana para prolongar dicho traidor Tratado, firmado por Álvaro Obregón Salido, otros dicen que ya fue prolongado; pero los gobernantes a partir del año 2000 saben porque se les hizo de su conocimiento, pero han guardado silencio hasta la fecha.

Deben los tres Poderes actuales dar a conocer ese y otros documentos firmados que como Nación, nos tienen atados de manos, en perjuicio de la humanidad en general.

La sospecha de la presión extranjera es el movimiento manejado desde E.U., apoyando con armas a los grupos delictivos llamados “crimen organizado”.

Padre ten compasión de tu pueblo Meshijo Tenochtitlan Anahuac

Contactos Prehispanicos entre America y el Mundo

El Descubrimiento de Colon fue por muchos años, el reconocido primer contacto entre Europeos y Americanos, hace poco, se descubrio que los Vikingos lo habian establecido antes, en el siglo XI cuando Leif Ericksson, descubrio lo que llamaron Vinland, un lugar en el que incluso establecieron una colonia, y del cual tenemos evidencia arqueologica.

Pero antes de ello, ¿hubo contactos?, al parecer si, cada dia hay mas evidencia de que habia un gran trafico maritimo desde antes del 1200 AC, que se mantuvo de forma intermitente durante muchos siglos, pero se perdio en algun momento alrededor de la caida de Cartago o la de Roma, esto es cuando la Edad Media cayo sobre el Imperio Romano, y por extension sobre sus colonias Africanas.

Pistas y Evidencias

Hay muchas pistas, pero pocas evidencias sobre esto, un breve recuento de las primeras es;

1. Moneda Romana encontrada en el subsuelo en Cordoba
2. Hacha de combate Fenicia encontrada en un Rio del Brasil
3. Monedas cartaginesas encontradas en una excavacion en Estados Unidos
4. La Bahia de las Jarras, en Brasil se ha encontrado lo que parece un naufragio romano

Estas no pueden ser consideradas evidencias, ya que alguien pudo colocarlas ahi, despues de que se conquistara America, ya que no se encontraron en una excavacion arqueologica seria.

De las segunda mas conviene hablar con profundidad:

Leyenda de Quetzatlcoatl

Una de las mas famosas que conservamos de la epoca Prehispanica, un hombre blanco rubio, barbudo, es una magnifica representacion de un europeo, y la confirmacion  de leyendas como la de San Brendan o las de los Vikingos, se habla sobre su sabiduria, por lo que el espectro de posibilidades se reduce, un sabio griego, un filosofo romano, un estudioso alejandrino, si ajustamos el origen de la leyenda, podriamos tener una mejor aproximacion en tiempo, que por desgracia es muy tardia, 895 DC, aunque claro, es posible que la leyenda sea mucho mas antigua, o peor aun, que la larga barba sea solo una alteracion genetica.

La Papa

El origen genetico de la papa esta en America, pero esta fue llevada a Micronesia en epocas inmemoriales, sugiriendo que hubo algun punto de contacto entre ambas civilizaciones en un desconocido pasado.

Cabezas Olmecas

Sin duda alguna, hay cabezas olmecas con rasgos negroides, esto sugiere un contacto entre Veracruz y Africa, el problema, es que la parte negra de este continente no tiene registro de ninguna cultura lo suficientemente avanzada, como para practicar la navegacion de alta mar; ciertamente que en Veracruz hay una fuerte cultura negra, asi tenemos nombres con lugares tan "africanos" como Yanga, y una herencia genetica negra muy marcada, pero todo esto pudo deberse al esclavismo español durante la colonia, realmente no conozco ninguna referencia a una poblacion negra local alrededor de 1500; la comprobacion de una hipotesis de contacto es muy dificil, por lo menos hasta que no se descubra una civilizacion africana avanzada, cuyos guerreros o navegantes usen esos tipicos cascos olmecas.

Momias con droga

El reciente descubrimiento de la existencia de Momias egipcias con rastros de cocaina, que solo se produce en America, parece una nueva prueba de que existian contactos entre nuestro continente y Egipto, la mas vieja de estas momias es de alrededor del 1070 AC, lo que la hubicaria en el periodo Preclasico - Era del Bronce, esto es, si existia comercio atlantico, seria unos 2500 años antes de lo que se pensaba, y colocaria a los Fenicios como los principales sospechosos.

Navegacion en Alta Mar

El desarrollo tecnologico humano no ha sido lineal, han existido epocas de gran florecimiento, seguidas de decadencias que han llegado al punto de hacer que se olvide hasta la escritura, pongamos un ejemplo, los Micronesios, podian cruzar el Pacifico (el mas grande y terrible de los oceanos), hace a lo mas 8000 años, pero para el siglo XV ya solo hacianm transito interislas en su region; pero no son los unicos navegantes, los Fenicios desarrollaron una avanzada tecnologia naval en al menos 1200 AC, y esto les permitio sobrevivir el Colapso de la Edad del Bronce; los mismos griegos, llevaron una Armada de 1000 buques a Troya, tal proeza tecnologica es un claro indicativo de que la Tecnologia Naval diez siglos antes de Cristo, habia llegado a un elevado punto, (que se perderia despues, durante la era obscura); conociendo como evoluciona la Tecnologia, es mas que probable que hubiese naves capaces de cruzar el Atlantico ya en esa epoca.

El Oceano Atlantico es mas estrecho entre Brasil y Africa, una cultura que hubiese desarrollado la navegacion de alta mar y que recorriera la costa africana regularmente, muy bien podia haber hecho este cruce, esto implica algunos puntos, la Tecnologia, los Hombres (navegantes, combatientes, exploradores), el Clima (las tormentas pueden arrastrar un buque esa distancia) y posiblemente los eventos historicos.

Hubo varias veces en que fue necesario huir del hogar, los Fenicios durante las invasiones de los Pueblos del Mar, los Cartagineses despues de las guerras Punicas, los Romanos ante el avance Barbaro, hay muchas historias sobre personas que reunieron a sus familias en barcos y huyeron a alta mar, sin destino fijo, o por lo menos confeso, pero si hacemos un gedankenexperiment (experimento pensado), podremos resolverlo mejor:

Eres un Fenicio, que ve como caen las civilizaciones alrededor de tu patria, y como son quemadas las ciudades, sin duda subes a tus seres queridos a tu buque y zarpas, al destino mas lejano que conozcas, no se, tal vez algun destino comercial secreto, del que importas cocaina para la aristocracia egipcia, en tu tripulacion tienes un buen Navegante, Marineros expertos, un piquete de Marines Fenicios (posiblemente enormes guerreros negros reclutados de un puerto comercial en Africa del sur) y como pasajeros, la familia, claro, pero tambien representantes de tu cultura, gente sabia que sepa reconstruir tu civilizacion o por lo menos que conozcan lo basico de tu cultura y claro suministros y posesiones hasta el tope.

Esto implicaria conocimientos de navegacion que no son tan dificiles de obtener, como navegar de noche o tener mapas de exploraciones anteriores, un buen y robusto buque, y mucha desesperacion; todo esto es factible y se repitio muchas veces en la historia de la civilizacion occidental.

Pruebas

Lo que necesitamos son pruebas, las que existen no son contundentes, las monedas pudieron ser traidas despues de la colonizacion, las momias pudieron haber sido contamindas por un vigilante adicto, los rasgos negroides, una idealizacion de belleza, como la delgadez de las mujeres blancas para las de otra genetica, (o bien una necesidad artistica al tallar en piedra), en realidad necesitamos encontrar pruebas mas contundentes, documentos que prueben la existencia de esas rutas (aunque la destruccion de las Bibliotecas Clasicas casi destierra esta idea), lo mas probable seria encontrar entierros con evidencias sobre suelo Americano, o bien naufragios frente a las costas, si los Fenicios visitaron el continente, debieron de haber perdido buques en esas expediciones, la respuesta, creo que estan en manos de la Arqueologia, no de la Historia.

Los cañones de Puerto México

 El proyecto de crear una ruta de comercio rapida entre ambas costas de Estados Unidos y que sustituyera el largo viaje maritimo dando la vuelta por el Cabo de Hornos, era de maxima importancia a principios de siglo, se crearon varios proyectos, siendo el que acabo haciendose el del Canal de Panama, pero hubo otras opciones, mas tentadora era el Canal de Tehuantepec, mas cercano que Panama, la idea parecia muy buena, el gobierno de Porfirio Diaz se intereso en el asunto; pero al ver como se desarrollaron los eventos en Panama, tuvo que tomar serias precauciones.

Cuando el canal se construyo, Panama era una provincia de Colombia, pero ante la magnitud de la inversion, la importancia estrategica y las necesidades operativas del canal, los norteamericanos querian que el territorio fuera suyo, cuando fracasaron todos los intentos pacificos con Colombia, decidieron tomarlo por la fuerza, financiaron y armaron un grupo de rebeldes y sobornaron oficiales colombianos, de tal forma que la "Independencia" de la zona del Canal se lograra.

Al ver estos acontecimientos, era natural que el gobierno mexicano se preocupara, los norteamericanos querian un canal en Tehuantepec y lo mas probable es que hicieran lo mismo, asi que se comenzaron las obras de fortificacion de las zonas mas vulnerables, los dos extremos del lugar en que se podia construir el canal: Salina Cruz y Puerto México (el actual Coatzacoalcos), ahora se sabe con certeza que se acabarón las de Salina Cruz, pero se desconoce totalmente que paso con las obras del otro extremo.

Y aqui comienza la Historia Fringe: es posible que las obras del otro extremo no se terminaran, las razones son:

1. En las negociaciones de varios gobiernos con los norteamericanos, estos siempre exigian la desmilitarizacion de Salina Cruz, pero no decian ni pio de Puerto México
2. Se cree que las obras de Salina Cruz estuvieron terminadas en 1908, es posible que las de Puerto México se comenzaran en ese momento, pero la Revolución las interrumpio.
3. Es posible que las obras no fueran paraleleas, sino que el presupuesto solo permitiese construir una y despues otra, se termino la primera, pero la segunda o no tuvo presupuesto o no hubo tiempo de hacerla
4. Muy relacionada a la anterior, la hipotesis mas probable es que los cañones de Salina Cruz fueron emplazados en 1908, por lo que posiblemente se esperaba terminar la obra de Puerto México en 1910
5. No se conservan reportes de la compra de mas artilleria pesada alemana de gran calibre, pero tambien es posible que se perdieran los archivos.
6. Es posible que se terminara, pero nunca entro en accion, y se desmonto su artilleria al mismo tiempo que la de Salina Cruz,, y su huella se ha olvidado a lo largo del tiempo.
7. Igual que los cañones de Salina Cruz, no hay muchos datos de que paso con ellos, la hipotesis mas segura es que se vendieron a los Turcos, asi que es posible que haya informacion alla, pero de su existencia fisica hasta hoy, es muy dificil que existan, despues de su derrota en la Primera Guerra, los Turcos tuvieron que rendir mucho de su armamaneto a los aliados, que lo destruyeron.

El Galeon Santiago

La nave más misteriosa de la Historia Naval mexicana es el "Galeon" Santiago, una nave usada en el Pacifico, para la exploracion y descubrimiento en la costa, reclamando y protegiendo las nuevas tierras, desde Centroamerica a Alaska, de hecho, pocos saben que Alaska era territorio mexicano, o mas bien colonial.

Y un buque, patrullaba la zona, reivindicandola de los rusos, peleando contra las terribles condiciones climaticas, escoltando mercantes perdidos o que regresaban por la costa de California de su viaje a las Filipinas, luchando combates contra enemigos desconocidos, (no se menciona si eran Piratas, aborigenes, rusos o ingleses), siempre saliendo victorioso

Poco se sabe mas que su existencia, citada por los ingleses, norteamericanos y rusos, pero totalmente desconocido para nosotros, no sabemos el nombre de su Capitan, su Tripulacion, bueno, ni una imagen de el tenemos.

Yo lo llamo Galeon, pero es posible que fuese un buque menor, porque pertenecia a la Armada Colonial Mexicana, no a la Armada Real, y habia estrictas ordenes de que las Marinas locales, no tuviesen buques de gran porte, en España habia una deliberada intencion de que las colonias no pudiesen defenderse solas y dependieran de la Armada Real para hacer esto, pero las continuas llamadas por proteccion, siempre eran desoidas, (solo recuerdese el caso de Campeche, asolada por piratas y a la que jamas se le destino una flota decente).

Por eso la defensa se basaba en lo que hubiese disponible de la Armada Real en los puertos nacionales o bien de buques mercantes armados o de poco porte, para realizar una labor mas parecida a la de Guardia Costera que de combate, pero siempre se les pedia hacer cosas mas alla de las que estaban diseñadas para hacer, la sola idea de solo tener un buque para defender toda la costa del pacifico, parece absurda, pero al parecer era asi.

Ni los españoles tienen un registro de tal buque, una rapido revision de todos los buques llamados Santiago, de la Armada española, los coloca en la flota Atlantica o del Mediterraneo, ninguno en la costa del Pacifico, esto parece descartarlo como un buque de primera linea, a menos que fuese construido en el puerto de Navidad, México, cuando ahi estaba el astillero mas importante del pais, pero de nuevo, no hay datos.

El buque no consta en ningun documento mexicano, pero si en algunos que estan en Estados Unidos, capturados durante la guerra con México, en donde se ve su importancia, al ser la unica defensa de esa costa durante parte de la Colonia, pero no se menciona su final, ni es exactamente claro en que tiempo estuvo en servicio.